怎麼消除大老闆西蒙的怒氣?最簡單的是投其所好,西蒙先生癡迷古埃及文化,文物沒了,但能請到專業學者講古,他也會非常高興。
法國警察沒好氣,“哦!也别責怪出警速度慢,被剩下的貨運火車車廂沒有安裝電報機。列車員跑到最近巡邏點不需要時間嗎?何況,你們也沒提前申報托運是貴重物品。”
“聽您的意思,隻有貴重物品才能配得上警方全力出動了。”
艾德溫不再扯皮,轉頭就變臉微笑請卡特帶路,為他引薦兩位美國來客。
凱爾西與歇洛克當然不會推卻,更是找到了偵查現場的理由——十分關心文物的下落。順帶上華生,一起前往十幾公裡外的火車頭與第一節車廂被棄點。
“作案過程簡潔而迅速。”
艾德溫也沒完全否定法國警方的工作,如今已大緻弄清犯案過程。
昨夜九點多,火車靠近橋洞方向。
橋洞出入口,各有一個煤氣通行信号燈。
五六米的燈柱頂部,挂着一盞紅綠兩色的提燈。崗亭裡各設兩名工作員,通過手動機關轉化顔色,紅停綠行,确保橋洞内通行安全。
今夜,火車靠近時遇上紅燈。
照理說夜間行車很少遇到紅燈,但駕駛員還是暫停列車,看到崗亭裡走來的工作人員。
昏暗的夜色下,壓根看不清面容,隻能确定來的兩人身着制服。
沒想到竟是劫匪冒充,他們糊了一臉泥灰,而全副武裝地帶好手套。扒着車窗翻入内,立即就把駕駛室裡的三人打昏了。
“劫匪當然不隻三人,一邊打昏了三位駕駛員扔出駕駛室,另一邊将第一與第二節車廂脫鈎。當時,兩位巡查列車員正在第一節車廂,也被打暈扔了出來。”
貨運火車的随車工作人員不多,從頭到尾也就十二人。
五個人暈了,車尾部位很快聽到一聲爆炸響。
從後趕到前方,發現橋洞被堵,火車頭與第一節車廂都消失不見。随後再是徒步跑了幾公裡報案。
卡特聽完先問,“剛剛警方說這一批貨物的價值并沒有如實申報,鐵路方面不知第一節車廂托運的是埃及文物。但聽上去此次是有預謀的專業團夥作案,難道是消息外洩了?”
“我是有懷疑對象,很可能是德國普利莫一夥人雇的劫匪。”
艾德溫說起這一批埃及文物,原本就是兩家在搶奪。大老闆西蒙出價高了一籌拿下,特意暗度陳倉地送回意大利,沒想到還是半路被劫。
一旦落入了普利莫之手,他不可能将這批文物再交出來,死不承認是其一貫作風。
除非能順藤摸瓜,确定文物具體被藏匿何處,但更可能是被他迅速轉賣。
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