幾個小時後,貨輪加滿了海油。
開始了試航。
從白沙鎮港口啟航,目的地南海港。
第一次空載航行。
如果一切正常,第二次裝載貨物航行。
相關部門負責全程跟蹤報道。
李仲飛他們隻管等着檢驗結果。
這期間按照計劃安排,為正式生産做準備工作。
轉眼又過了三天。
臨時搭建的鋼結構建築全部拆除完畢。
所用物品全部歸還商家。
李仲飛總算是輕松下來。
他的能力也得到了集團公司華東書記以及其他高管的認可。
至此,他才算坐穩了分公司一把手的位置。
十幾天後,測試貨輪滿載返回。
海油的性能完勝石油。
至此,龍國的新能源走上了曆史舞台。
半年後,第二、第三、第四家分公司相繼成立。
李仲飛成了保姆,跟完一家又一家。
幫助他們建廠,造設備,安裝等等。
在随後的半年時間,這些設備相繼投産使用,各分公司也開始正式運行。
在這一年時間裡,白沙分公司賣海水比鷹醬聯儲印錢還快。
又經過科研部門的努力,把發動機系統升級了一下。
基本上可以應用于各類船隻。
盡管那些雜七雜八的發動機還能用,但效率低,耗油量大,不如搭配配套的發動機更有性價比。
于是,龍國多家造船企業把後續的船都換成了海油發動機系統。
新船新系統,一下海就明顯體現出優勢。
不管是在速度上還是安全性上,都要優于老式柴油發動機系統設備。
照這種形勢走下去,不用多久,龍國就能穩居世界航運霸主地位。
現在的世界就是這樣,誰掌握了科技密碼,誰就是某個領域的老大。
這天,李仲飛正在開黨委班子會。
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