第066章合作方式最新章節，第1頁_大國科技：開局軍工廠資料員幹起免費全文閱讀

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巨大的市場就意味着巨大的利潤，馬可尼公司本來就是在軍火市場上摸爬滾打的行家，怎麼會不知道f5戰鬥機和米格21戰鬥機總共占據了多大的市場份額。

所以在華夏考察團提出這次來是為了尋找合作廠商的時候，杜勒的心跳都快了幾拍。

當華夏人說到開發新飛機的時候，他第一時間就想到了和華夏在1975年12月13日簽訂的斯貝軍用航空發動機專利合同。

這份專利合同裡面包含了三份子合同，分别是價值4150萬英鎊的軍用版本斯貝發動機專利合同，價值3097萬英鎊的發動機整機購銷合同和價值4325萬英鎊的發動機輔機專利合同。

除了這些在合同上的交易之外，華夏為了購買試驗設備和實習試驗，後面還陸續支出了不少費用。

在想到這一點後，杜勒就幾乎可以肯定，華夏人是打算以斯貝發動機k202型為基礎開發這款多用途戰鬥機。

杜勒自認為想清楚這一點後，非常感興趣地接上了這個話題。

“确實，費倫蒂公司不咋滴，我們還是不談論它吧。

我對你剛才說的那個多用途戰鬥機項目挺感興趣的，就是不知道這個項目的初期規劃是怎樣的？以及你們打算以什麼方式來進行合作？”

在對方問出這些問題後，尹裕光直接示意張紅旗來做項目的介紹。

因為昨天晚上就有過讨論，張紅旗連夜就做了一份項目資料，這個時候很是正式地拿了出來。

“我們這個項目針對的市場主要是第三世界國家，以及我們合作商所在國的友好國家。”

一開始，張紅旗直接就指出了潛在市場。同時暗示，在英國公司和華夏公司的合作下，這個項目具有廣闊的市場。

“根據我們做的市場調查，大量的第三世界國家無力承擔巨大的國防開支，他們在采購戰鬥機的時候，必須精打細算。

功能單一的空優戰鬥機已經不适合他們的未來需求，多用途戰鬥機能夠在簡化後勤的同時，滿足空戰、對地攻擊、截擊等多項任務。

同樣的需求也存在于部分發達國家，一款性能還算過得去的低成本多用途戰鬥機可以以相對較低的軍備費用維持住空軍規模。

按照我們的設想，我們的這款多用途戰鬥機在設計之初就會考慮雙座教練型，它在發達國家當中的首要定位就是高級教練機。

當然在日常使用當中，使用這款戰鬥機還能以相對低廉的成本進行例行空中巡邏。”

杜勒邊聽邊對這個項目的市場定位作評價，從目前對方所說的來看，這個項目的市場定位應該可行。

根據他的記憶，華夏方面總共購置了50台“斯貝”發動機整機、翻修發動機2台，發動機全套毛料10台份、輔機毛料5台份和飛機附件等。

每台發動機的直接采購成本大概就是五十來萬英鎊，如果華夏實現了國産，發動機的生産成本肯定會比這個價格要低。

按照這樣來算，這款戰鬥機的最終售價應該可以控制在160萬英鎊上下，折合下來大概280多萬美元的樣子。

這個售價比f5和ig21要高，考慮其多用途特性和綜合性能提升，這個價格還是有競争力的。

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