烏拉罕這麼故意刁難,原因無非就是生意談了,但沒有回扣是當然不行的。
秦楓坐在一旁,笑着拍了拍他的肩膀說:“我個人掏錢,給你返利500萬美金怎麼樣?”
烏拉罕一邊擺手一邊不滿的搖了搖頭。
秦楓又說:“1000萬。”
烏拉罕還是抓耳撓腮,不太滿意。
“1500萬。”
聽到這個數字,烏拉罕終于嬉笑顔開,馬上就說:“你放心吧!三分之一的定金,我會盡快打到你們龍華軍工賬戶上的。”
這些錢對于印度人烏拉罕來說,也不虧。
因為後來這家夥就跟費薩爾說的一模一樣。人家印度人買軍火,從一開始就沒打算付尾款,定金也就當是這筆交易的全部價格了。
這筆錢到賬後,秦楓想了想曾經的自己,竟然會有賺夠1億美金就收手的幼稚想法。
現在想想都可笑!以前真是腦子不清晰,有錢賺,傻子才收手呀!
195億美金,買一架私人飛機足夠了。
不過,私人飛機也有很多類型,有一兩個人的小型飛機,也有螺旋槳的,也有噴氣式的。秦楓要買的自然是那種舒适度拉滿的公務機了。
對私人飛機這種高端的東西,秦楓毫無認知。
一了解才知道,這玩意跟汽車一樣,品牌也不少。而且也不是那麼輕易就能買到的。
得先向飛機制造商下訂單,然後又要辦各種複雜的申請和手續,最後還得雇傭一批機組人員,把飛機給開回來。
具體怎麼操作,還得咨詢土豪兄弟費薩爾。
“老闆,現在買飛機就得灣流g800。”費薩爾說:“你們大華國的土豪大佬們,比如王見林,馬芸等等都鐘愛這款。”
灣流g800,最大航程有14000千米,一次飛行跨越一大洲完全沒有問題,非常符合秦楓做國際生意的需求。
售價8000萬美元,運營成本大概在每年1000萬美金左右。而這架飛機單單養護成本,每年也得購機款的5左右,一次不飛的情況下,也要耗費六七百萬元來養護。
這麼一算,一年光私人飛機的錢,就得一個億美金左右了。
這錢花的也太快了吧!秦楓聽了都覺得肉疼。
“老闆呀!你可是國際軍火商。”費薩爾說,“面子上的事,必須得撐住。不然以後怎麼跟大佬談生意?”
“行吧!”秦楓咬了咬牙,“那就搞一架!”
下完單之後,費薩爾又幫秦楓介紹了一批有經驗的機組人員。
辦好所有的手續,已經是兩個月之後了,秦楓的私人飛機終于開回了迪拜國際機場。
這玩意貴是貴,但是看上去也是真氣派呀!
這可是灣流公司的最新款,别說秦楓和朵兒了,就連土豪費薩爾看了都愛不釋手。
g800可以設計成有四個生活區或三個生活區,有廚房、淋浴間。甚至還有娛樂區,家庭式影院沉浸式音箱。
總之,各個方面都完爆了費薩爾那架開了十來年的老飛機。
既然飛機回來了,那就必須得體驗一把。
正好,秦楓跟朵兒在迪拜待了兩個月,也玩膩了。
收了印度人烏拉罕的錢,也該向人家發貨了。
65輛步兵戰車,用空投直接送到印度,那動靜太大,太招搖不合适。
還是從剛果發貨吧,麻煩一點,多餘花點運費而已,該花點就花點呗。
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