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81101号殲8在停機坪等待着新主人。

李海的座機已經在機庫裡進行全面的檢修了，今天的戰備值班飛機是薛正榮的座機。飛機倒是足夠，飛行員不夠了，薛正榮身體不适的情況下，就隻有李海能繼續飛行。

黨為民的情況還沒有得到複飛許可，盡管他心裡面很着急。

擔子再一次壓在了李海的肩膀上。

同時也凸顯了忘我礁飛行中隊缺飛行員的現狀。

薛正榮拖着病體接過了指揮員的崗位，李海前往登機進行飛行準備。他的判斷與李海的一緻，基本認定是一架黑飛，一架小型的慢速的螺旋槳飛機。

因為地域的關系，東邊經常會有一些小型飛機過來，大多是觀光性質的，也有海洋探測飛機，有時候也會出現偏航飛機。但是這些飛機都會按照國際慣例提前報備飛行計劃的。

忘我礁機場暫時不具備民航性質，遇到類似情況下的處置方式很簡單起飛戰機前往查證識别。

部隊可沒那個時間聯系民航空管部門查明不明飛行器的身份，都是用最簡單直接的辦法。

此時薛正榮同樣也不會聯系民航空管部門，距離忘我礁僅幾十公裡，這個距離已經讓他精神很緊張了，他才沒那個閑心去走那個繁瑣的流程。

如果是另一個概率極低的可能是一架隐身性能很好的戰鬥機。薛正榮的想法和李海的一樣，反而是高興的。

機會實在是太難得了。

李海請求起飛前往查證識别的主要原因就在于此，如果是一架22，他就會成為有幸駕駛殲8對抗22的第一人！

打是不可能打的，但是利用近距離接觸的機會搜集一些特征信号，這是完全可以的。

沒錯，薛正榮的座機是一架殲8電子偵察機，是忘我礁飛行中隊裡唯一一架具備搜集電子信号特征的戰機。

除了李海的81103号殲8，還有另外兩架戰機可以使用，偏偏要用薛正榮的座機，原因就在于此。

到了這個時候，塔台的官兵們都回過神來了，反而期盼着是一架22活着其他什麼隐身性能很好的戰鬥機了。

李海開加力緊急起飛，高速爬升到八千米高空後飙了出了超音速度，短短幾十公裡的距離，他一口氣就飛到了。

基于殲8發展而來的殲8就是有這種快速到達任務空域的能力。

“塔台，我已經到達指定空域，準備進行雷達搜索，完畢。”李海向塔台報告。

薛正榮回複，“洞幺可以進行雷達搜索，空運九号在你北面，我會引導空運九号降落，完畢。”

“明白。”

李海打開機載雷達，馬上就發現了雷達信号很明顯的空運九号。他操杆飛過去，調整了波号呼叫道：“空運九号，我是洞幺，塔台引導你降落，不明飛行器交給我，我會掩護你，完畢。”

“洞幺，空運九号明白，感謝！”

副團長機長一壓操縱杆快速降低飛行高度，在塔台的引導下不再飛四轉彎，而是直接進場降落。運9戰術運輸機上有醫護人員，還有兩名意想不到的客人，大家都不敢冒險，盡早落地為安。

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