道路不像之前高速公路那樣瀝青柏油路,而且被毀得明顯,四處可見泥石流與滑坡的痕迹,路面大大小小的坑,像是被炮彈炸過一樣。
當然,這隻是個開胃菜。
之後翻過覺巴山。
此山海拔不足4000米,都沒有折多山高,相對而言高原反應較弱,但因其緊靠瀾滄江,江岸壁立千仞,許多道路都是懸崖峭壁裡硬生生開鑿而出的,這些道路沒有護欄,也沒有路标,還全是急彎,光是看看照片都覺得驚心動魄,更不提親身體驗了。
山崖時不時有落石,秦姜白本想開在道路中央,但又因為急彎太多,視線太差,容易撞上開來的車輛,而且還是大貨車……
這麼一想,秦姜白還是老實走自己車道了。
翻過覺巴山,又到了海拔5000米的東達山。
入山時,天氣忽變,大片灰白的雲飄來。
零星的雪花落在擋風玻璃上。
而後,天空一片陰沉沉的灰白,仿佛沉重得壓在車頂,氣氛變得很壓抑。
雪越來越大,視野越來越差,像是進入了一片白色混沌中,不論是倒車鏡還是後視鏡都成了擺設。
這時候又不得不靠路書指路了。
但從攀登覺巴山那天開始,二人莫名陷入冷戰,心都不系在一處,行車的默契便也大打折扣。
一個領航的心不在焉,一個駕駛的力不從心。
雖然也沒有發生什麼重大失誤,但反應速度明顯比之前慢了。
隻是之前賽段對路書依賴一般,秦姜白憑自己本事也能應付,但現在不看路書就等于是個瞎子。
秦姜白行駛得有些吃力,連勝也感覺出來了,他努力使自己冷靜下來,先好好應付眼前。
随着他的投入,秦姜白的犯錯率也漸漸小了。
此山垭口海拔為5130米,是最接近珠峰大本營的高度,也是整條川藏線上海拔最高的山地。
他們越接近垭口,風雪越大。
風裡不是飄着雪花,而是刮着冰渣。
由于是高海拔山地,四季氣溫領零下,常年冰雪覆蓋,周圍一片荒涼,即便沒雪的時候,也是刮大風。
哪個腦殘領導把計時點放垭口路标上的?沒見金字塔路标上的磚塊都被刮飛了嗎?
連勝正要下車,秦姜白叫住了他,“你坐着,我去。”
現在海拔這麼高,會加重高反,出于對他身體狀況的考慮,秦姜白讓他留在車上,自己下車打卡。
不知這話怎麼就刺激了那人,他睨了她一眼,“不用!”
說完,用力推開門。
風雪突然灌入車内,刮了秦姜白一臉。
她一摸頭盔,全是冰。
“你他媽……有病啊。”
連勝打完卡,坐了進來,一聲不吭地關門。
秦姜白亦是一聲不吭地發動引擎。
之後下山也是各種彎道天險,分外刺激。
……
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