無淵書

第三十四章 回家的路是最近的路（第1頁）

李越頭一次坐飛機，連基本的流程都不知道，确實有點手忙腳亂的。站在白雲機場有些空曠的大廳裡，一時不知道該去哪兒、怎麼才能上到飛機上。看到咨詢台，趕緊過去打聽。

人家先問了他是哪家航空公司、幾點的航班，然後告訴他要先去幾号櫃台辦理登機牌，而且他帶的行李也需要托運。

過安檢的時候，李越按照安檢人員的要求，把手表、鑰匙、bp機、香煙等拿出來，放到一個小塑料框子裡，打火機扔到一個桶裡，然後把随身行李放到傳送帶上過安檢機器，等安檢員檢查完身體，再拿好行李，收拾好自己的東西，去登機口。

這個現在看起來很簡單的流程，李越一路上都在擔心，看了好幾次手裡的登機牌，又仔細地看空中和地上的文字引導，耳朵裡還要認真地聽着廣播，每一次廣播都仔細地聽聽，看是否跟自己有關，走到登機口的時候，身上已經出汗了。

看起來很多人也是第一次坐飛機，一路上都有人停下來拍照留念。那時候的手機還不能拍照片，照相機也都是光學的，咔嚓咔嚓的快門聲，和閃爍的閃光燈，顯示出主人的興奮感和好心情。

從候機樓大廳裡看出去，時不時地有飛機在起飛和降落，還有各種地勤車輛在地上跑來跑去。李越突然發現一輛黃色的汽車拖着長長的行李，上面居然還有兩個大籠子，籠子裡是飛來飛去的小鹦鹉。心裡不禁感歎，這生意做的，用飛機運鹦鹉，能賺多少錢呐？

擺渡車把大家拉到飛機跟前的時候，照相的人更多了，那些人似乎不急着走，輪流擺好姿勢跟飛機合影。進到飛機裡又是一通各種拍，嘻嘻哈哈的，滿是喜悅。

他也覺得一切都很新鮮，但隻拿了份報紙，就找到自己的位子坐下來，看起了當天的報紙。廣播起飛的時候他環顧了一下，發現飛機上好像一個空位子都沒有，全坐滿了。

起飛的時候，李越還是有些緊張，能清楚地感覺到自己的心跳加速了。他聽人說要咀嚼口香糖減輕對耳朵的影響，為此還專門買了口香糖，這時候拿了兩片塞到嘴裡，不停地咀嚼。後來發現也沒那麼不舒服，隻是鼓膜内陷而已，做幾個吞咽的動作就好了。

飛機轟隆隆的發動機聲跟拖拉機似的，升入空中那一刻忽悠一下，有明顯的落空感，他不自覺地抓緊了座椅扶手，直到飛機爬升到預定高度、平穩飛行，才松開手。

一路上，他總在想些亂七八糟的東西，但又覺得不太容易集中精力，有些興奮，也有些擔心。他後來還專門安慰自己，報紙上說飛機是最安全的交通工具，沒事的。

吃完飛機上提供的盒飯，他本想打個盹，卻怎麼也睡不着。正好坐在靠舷窗的位子，他就時不時地去觀察窗外的雲朵，像棉花一樣鋪滿視野，還時不時地變化出各種不同的形狀，有時像一頭羊，有時像一頭牛，有時候還會像一座山。

飛機降落的時候，李越免不了又緊張了一次，等到飛機停穩後才長出了一口氣。飛機還在滑行，但人們已經不顧廣播裡的勸阻、紛紛拉開安全帶站了起來。

有人還打開行李架拿行李，有個箱子掉下來砸到了下面坐着的人頭上，被砸到的人叫起來，拿行李的人趕緊道歉。

人們說話的聲音很大，越是嘈雜的環境越是這樣，李越感覺這一刻簡直跟長途汽車到站的時候差不多。

好在下來的時候沒有再坐擺渡車，走的是廊橋。中間還看到有工作人員拿着寫着“中轉”的牌子站在路口，李越猜想同一航班上有人還要繼續去别的地方。

出來之後，他也不知道去哪裡取行李，就跟着前邊的人走，七拐八拐地似乎走了很久，才來到一個大轉盤跟前，總算來到了取行李的地方。

行李還沒出來，李越站在傳送帶旁邊等，人還有一點兒恍惚，正在回想一路上的經過和感受，有個男人徑直向他走過來，小心翼翼地問到：“哎，大哥，我請問一下啊，那個手機、鑰匙什麼的也都是從這裡拿回來麼？”

“什麼？你……什麼意思？你把那些東西也托運了？”李越有些疑惑地看着他。

男人一聽，頓時有些慌了，急急地說：“沒托運啊……不是，那個過安檢的時候，他們不是都給收走了，後來都給裝到一個塑料筐子裡面了麼？”

李越一聽，一時也有些替他着急了，想了一下，才對他說到：“那個筐裡的東西……過完安檢要自己拿回來的，所以你的那些東西如果沒有被别人拿走的話，應該還在白雲機場。

我猜安檢的人會幫你收起來，等你自己或者你委托的人來取。你現在要趕緊去找這邊機場的人，跟他們說說，請他們幫你給白雲機場那邊打電話，問問他們……”

“俺娘哎！”李越的話還沒說完，那人拉起行李回頭就跑。看着他的背影，李越搖了搖頭，心道，真是不容易啊，人能平安回到家已經不錯了。

從濟南機場坐大巴車到了濟南長途汽車站，李越趕緊去買了一張到依維柯長途車票，到家還有三百多公裡，要四個多小時。

從售票大廳去候車室的路上，突然遇到一個穿着整齊、打扮洋氣、還化了淡妝的女人，湊過來有些為難地跟李越說，她的錢包丢了，不知道是自己不小心給掉了、還是被偷了，她現在要借點錢買張車票，還說可以留個地址，她回去後寄錢過來。

李越問她需要多少錢，女人說不多，20塊就夠了。李越從口袋裡掏出20元錢給了她，一邊還對她說自己就不留地址了，窮家富路、江湖救急，誰都會有不周到的時候，不用還。

走進候車室坐下，看看離發車還有将近一個小時，李越就去買了一份當地的報紙，漫不經心地浏覽着，突然發現一個标題“二十萬人昨日滞留廣州火車站”。

他立刻仔細看了起來，原來最近幾天湖南連續大雪，因冰凍而出現故障的鐵路道岔，和因風雪而被破壞的信号系統，造成京廣線近乎癱瘓，列車大面積晚點甚至停運。而長久以來鐵路和地方兩個獨立系統的封閉和矛盾，也讓救援工作困難重重。

在通訊尚不發達的上世紀90年代末，鐵路部門也無法事先與乘客進行有效溝通。乘客如潮湧般從地市縣來到廣州火車站，不顧阻攔，想盡各種辦法試圖進入候車大廳，進來後卻發現盡頭是空蕩蕩沒有列車的站台，而後邊的人還在湧進來。

最終，武警首次出動支援春運，首次用人牆對人潮進行分割切塊，原鐵道部緊急協調20輛列車馳援廣州，列車抵達後不管有無車票、不分車次、隻按方向上車，拉滿就走……

看到這裡，李越不僅暗自慶幸，還好聽了那個代售點老闆的話，“窮家富路”這句老話也再一次在自己身上得到了驗證。

他擡頭看看窗外形形色色、匆匆忙忙的行人，在心裡感歎了一番，卻發現剛才跟她借錢的那個女人還在廣場上向路過的人借錢。

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