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第一百六十五章 遙不可及(第2頁)

但在韓渝心目中,來海運公安局跟來上大學差不多。

魚局和張局先是把自己送到海運公安局,請局領導吃飯,拜托了又拜托,後來又一直把自己送到了船上,再拜托船長、政委、老政委和眼前這位……

東海海運局是比港務局級别更高的單位,想來人家這兒學習,不是不要工資就可以來的。

這涉及到船員職務晉升,要納入人家的實習生培訓計劃。

機會來之不易,一定要好好幹,一定要好好學。

回到甲闆上,風小了很多,之前吐得昏天暗地的旅客三三兩兩地出來了。

不是他們喜歡在甲闆或過道裡休息,主要是散席位于機艙旁邊和上方,噪音太大,夏天太熱,待不住啊!

老政委提醒旅客風并沒有停,一定要注意安全。

幾個經常乘坐客輪去東海的旅客,一看見他就圍了上去。

“楊師傅,身體怎麼樣?”

“挺好的,還能幹幾年。”

“時間過的真快,一轉眼已經二十多年了。”

“什麼二十多年?”老政委笑看着一個抱着小朋友的旅客問。

青年旅客緊抱着孩子解釋道:“我第一次見到您是在二十二年前,那會兒坐的是‘工農兵5号’,您看見我母親帶那麼多行李,還要抱着我,二話不說就拿扁擔幫我們挑行李。”

“是嗎?那會兒你多大?”

“這是我女兒,那會兒我跟我女兒現在差不多大。”

“你說說,這時間過得多快,你那會兒還是個孩子,現在都有自己的孩子了。”

眼前這位是赫赫有名的“扁擔勞模”,見旅客帶那麼多行李不好下船,他用扁擔幫着挑,過去幾十年挑壞了幾十根扁擔!

當時好多旅客不知道,他已經從服務員晉升為政委,但他依然學l鋒做好事,肩膀都挑腫了。

再後來他主動辭掉政委的職務,甘願做一個普通服務員。

海運公安局的領導之所以強烈建議韓渝上這條船,跟眼前這位老政委有很大關系。

因為學習是全方位的,不但要學船舶駕駛技術,也要學勞模的無私奉獻精神。

時隔幾十年,再次看到“扁擔勞模”,青年旅客很激動,眉飛色舞地說:“我父母、妹妹和外婆都在東海,我小時候在靑島跟爺爺奶奶過。六歲之前父母每年來回坐船往返靑島和東海,從六歲開始我就自己坐船往返。

每年寒、暑假兩個來回,直到參加工作才四年一次探親假。從最早的‘戰鬥47’‘戰鬥49号’輪,到後來的‘工農兵5号’‘工農兵6号’,再到現在的長字頭客輪,我都坐過。”

青年旅客的母親擠上前,笑道:“楊師傅,不怕您笑話,我們掙的工資都捐給你們海運局了!”

“老乘客啊。”

“老乘客又怎麼樣,都不給優惠,票價又漲了,整整漲了一倍,我們都快坐不起船了。”

今年國家頒布《價格法,一出台就開始漲價。

上個月,交通部調整沿海客運票價,各航線平均提高966。

北方沿海客運綜合基價每人海裡00241元,華南沿海為每人海裡0053元,快班航線比普通航線加價30,季節性旅遊航線比普通航線加價20。

盡管靑島至東海的四等艙船票,由之前的十幾塊錢一張,漲到了現在的三十三塊八,依然一票難求。

五等散席也漲到了十九塊四,可核定載客八百多人的長繡号上,現在有兩千六百多旅客。

韓渝不由地想從十六鋪碼頭開白龍港的船票肯定也漲了,不過想到自己是先去長航公安東海分局學習交流,然後再被長航東海分局送到海運公安局的,又覺得不管怎麼漲跟自己沒什麼關系,反正坐船不要買票。

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