戰區司令官看着手頭一份電報,皺着眉頭,來來回回踱步。
“在附近沒有國軍部隊嗎?”
“報告,查到最近的是X軍102師,但也有130公裡,最快趕到至少3天,還不算經過日軍封鎖線需要耗費的時間!”
“大部隊肯定不行!如果小分隊呢?”
戰區司令官一想到“小分隊”,眼睛一亮。
“你馬上把新四軍第X支隊的那支小分隊的戰報拿給我看!”
很快,參謀從一大堆文件中找到前幾天剛剛報上來的一份戰報。
“50人,戰鬥力強……救了國軍的被俘人員,炸了日軍一個運輸大隊的軍火,寶山鎮補給站大爆炸……”
“如果不是經過最後證實,連我都不相信他們這支小小的小分隊能幹出這驚天動地的大事?”
“他們肯定還在寶山鎮附近!”
“就是他們了,馬上給新四軍發電……!”
布拉科韋先斯基駕駛着他心愛的伊-16型驅逐機,冒着長長的黑煙往下墜落。他拼命地各種操作,但飛機發動機被一顆7.7毫米機槍子彈打中,先是裝有730馬力的M-25A型發動機頓了一下,然後開始冒黑煙,跟着失去動力。
布拉科韋先斯基,蘇聯紅軍空軍科研院優秀的試飛員,1937年12月随着蘇聯志願航空隊來到中國,支援中國的抗日戰争。
對于國際上援華航空志願隊,我們比較熟悉的是抗戰中美國陳納德領導的“飛虎隊”,這支神奇的飛行隊在中國抗戰期間創造了諸多的神話,甚至後來被拍成電影廣為宣傳。
但許多人不知道,早在“飛虎隊”來華之前,蘇聯的這支志願航空隊就參加了中國的抗戰,其貢獻與“飛虎隊”相比有過之而不及。
布拉科韋先斯基是戰鬥機飛行員,1938年2月28日,他與同伴駕機奔赴1000公裡參加了對台灣新竹日軍機場的轟炸,炸毀日機40餘架,同時将機場儲備夠機場使用三年的航空燃油炸毀;1938年5月31日參加了武漢對日“5.31”空戰,創下了中方損失2架,擊落日軍14架戰機的驚人記錄。
今天他與同伴在武漢上空執行飛行任務,與日機相遇。他的伊-16驅逐機與3架日軍96式艦載戰鬥機搏鬥,打下了一架日機,自己的戰機也被另外一架日機擊中。
布拉科韋先斯基好不容易才将飛機稍微拉平,但已經失去了跳傘的安全高度,正好前面有一大片農田,他立即駕機沖了下去。
日軍112師團26聯隊天谷次郞大隊宗室山一中隊陣地,一直觀看中日戰機上空的搏鬥,看到中方戰機被擊落,都大聲高呼“萬歲!”,但看到己方的飛機淩空爆炸,紛紛“巴嘎巴嘎”地大罵。
後來看到一架中方戰機冒着黑煙墜落并在農田迫降,不用中隊長吩咐,全體日軍一起持槍沖了出去。
100多名日軍士兵将飛機團團包圍。
一名日軍手持三八步槍,慢慢靠近飛機,看到已經暈過去的布拉科韋先斯基,然後興奮地向後招手。
一桶冷水将布拉科韋先斯基澆醒。
他睜開眼,看到站在他面前的兇神惡煞的日本士兵,才知道飛機墜落後,自己落在日軍手裡。
他聽不懂日軍叽裡呱啦在講什麼,隻覺得這幾個日軍非常憤怒的樣子,而且動不動就用拳頭擊打他的肚子,打得他吐了起來。
對于蘇軍志願航空隊來華參加對日作戰的事,日軍早已知曉,隻是秘而不宣,因為日本這個時候還不敢太得罪蘇聯人。現在這名蘇聯空軍落在他們手裡,他們也隻能發一發内心的憤怒。
宗室山一中隊長興奮地将這消息報告給大隊長,大隊長同樣報告給了聯隊長,沒想到給聯隊長大罵一通,意思是當時為什麼要留活口?現在殺也不是,不殺也不是。
最後聯隊長命令将布拉科韋先斯基押送到聯隊部。
宗室山一本來以為是立了頭功,沒想到給聯隊長臭罵一頓,覺得非常不爽,回來後先再将布拉科韋先斯基狠狠地打了一頓,然後奉命帶隊将他押送到50公裡外的聯隊部。
劉鈞他們收到王團長發來的營救命令後,立即要求與戰區指揮部建立直接的聯系。
很快,劉鈞他們與戰區司令部參謀部聯系上了。
劉鈞要求江戰區司令部提供蘇聯飛行員降落的地區,以及降落區域日軍布防的情況。
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