改造之後的道路,跟試點工程一樣分了人行道和車行道,寬闊而流暢,之前那種時不時擁堵一番的情形,得到了巨大的改善。
而有了平坦的道路,甚至不需要朝廷去組織,就有人看到了商機,很快,公共馬車和能拉人拉貨的人力車的身影就出現在了街頭巷尾,極大地方便了想要出行的人群。
其中有腦子轉得快的散戶,也有瞄準了這塊市場的商人。
為了避免行業壟斷,賀星回一聽到消息,就立刻讓工部加強了對這一塊的管理,出台了相應的政策,确保那些實際上更需要這份工作的散戶能夠在競争之中存活下來,而不是淪為資本的勞力。
開明十四年的春天,一項更加讓賀星回吃驚的發明出現在了她面前。
這東西是皇帝帶來的。
一輛自行車。
一輛沒有橡膠輪胎的全木質結構的自行車。
皇帝騎着它從外面回來的時候,幾乎吸引了沿路所有人的注意,甚至還有馬車特意停下來看他。可以想見,明天很多報紙的熱點新聞上,必然都會出現他的身影。
而他本人,現在正在努力抑制着得意,問賀星回,“阿姊可知這是什麼?”
賀星回瞪着眼前這個看起來非常奇怪的大家夥,忍住了抹臉的沖動,“我猜,是一輛車。”
雖然除了兩個輪子和扶手之外,它幾乎沒有任何跟自行車相似的地方。大概是因為材料不足的緣故,為了彌補,設計上就顯得複雜累贅了許多。
“阿姊怎麼猜到的?!”皇帝驚訝極了,“我剛看到的時候,還以為是一種用來紡織的工具。”
“紡車姑且也可以叫做車吧。”賀星回說。
“這可不是那個車,這是可以騎的。”皇帝說着,坐上去騎了一圈,“跟騎馬是截然不同的體會,阿姊可想要嘗試一番?”
賀星回秒速後退,“不了不了,你玩吧,我還有許多折子沒有批。”
說到這個,皇帝就沒辦法了。畢竟賀星回做的,都是他本來應該做的工作。正因為她這麼忙,他才能悠閑地在這裡騎車。
也不知道是不是良心上過不去,皇帝在紫宸殿裡多待了好一會兒。不過,大家忙起來都顧不上他,他又對政事不感興趣,偶爾撈起一本奏折翻看,也根本看不懂是在說什麼,很快就失去了興緻,主動跟賀星回道别了。
皇帝手中的這輛自行車,是皇家藝術學校某個老師的作品。
這些富貴閑人,每天在學校裡,多的是時間鑽研各種技藝,也就容易産生靈感。雖然這位老師的主業是教學生畫畫,但是對機械也頗感興趣,《世界報》更是每期都看,裡頭的實驗必然要自己做成了才會認同。
他也是受街上越來越多的人力車影響,就想設計一種更加省力的車子。
而人類祖先的智慧早就告訴我們,用腳力代替雙手,便是最簡單的一種省力的方式。小到村婦們在河邊洗衣時用腳踩,大到一些磨坊使用腳踏來驅動機器,都是這個原理。
于是腳踏車便應運而生了。
這輛車一做出來,就被皇帝騎走,迅速登上了報紙版面。然後,陸陸續續有許多親友上門,也想要這麼一輛車。
皇帝在賀星回身邊多年熏陶,雖然自己還是不食人間煙火,但也培養出了不少商業意識,得知這個消息,便提議道,“既然那麼多人都想要,何不成立一家工坊,專門研制生産這種車?”
于是,一輛自行車工坊就開業了。
如果隻是研究一個感興趣的玩意兒,那麼有了一輛模型之後,就足夠了。但如果要賣出去,需要改進的地方就還有許多。
皇帝對此十分感興趣,也在這工坊裡投了一股,于是每天騎着車去那邊,看工匠們商量圖紙,對車輛進行改造,然後做第一個試騎的人。
賀星回見他這樣興緻勃勃,想了一回,覺得也是時候把《專利法》提上日程了。
之前沒有着手這方面,是因為很多工匠不是隸屬于皇家,就是被權貴們養着,基本上是沒有專利所屬權的。賀星回也不急着出台一項政策去保障貴族們的權益——他們有的是辦法保障自己的利益。
不過到去年為止,大越所有的人口都已經轉成良民,徹底廢除了奴隸制度,同時也取消了存在上千年的戶口等級制度。
是的,在這個時代,一些特殊的行業都是世襲傳承的,工匠有匠籍,樂戶有樂籍,士兵有兵籍,在身份上會比民籍低一些,并且一代代都隻能從事同一個行業。
特别是樂籍,是所謂的賤籍,比奴籍更低,一般都是将罪官家眷充入其中。男人犯的罪,卻讓女子世代遭受這種折磨來作為報複,是賀星回最為不齒的部分。
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