這都做船長了!”
“老同學為,不要笑話我了,這幾年我都沒在家休假過,一直在船上幹,目的就是為了早點能追上你們,”
石海洋也覺得自己快不惑之年了才做船長,有點丢份。
不過反過來想,他水手木匠水手長三副二副大副,各個職位都做過了,基礎踏實。
不像謝榮華他們,畢業後就一路高歌,沒有停頓。
“三十八歲做船長正好,年富力強,沉澱到位了。
我上次引航一條你前公司的船,那船長才二十八歲!太年輕了,不知道能不能擔得起一條船。”
謝榮華也抽煙的,他吐出一個煙圈說,
“據說是公司老總的遠親。”
那年代都這樣,石海洋不跑不送,離開前公司時候都三十歲了,還是個三副。
有關系的那些,升職快的離譜,哪個單位都一樣。
石海洋到私企來了,升職才快起來。
同學之間愉快的聊着,船舶很快就到航道入口處,謝大引水要下去,船舶慢速到六節以下。
石海洋到房間拿了兩條華仔用黑色垃圾袋套上,塞到了老同學的大包包裡,讓三副送他下去。
站在駕駛台右側,看着謝引水下了大船後,對他揮揮手,石海洋下令,
“slowahead...halfahead...fullahead.”(前進一,前進二,全速前進)
進入寬敞水域,定速航行,直奔目的地而去。
交給三副駕駛後,石海洋到房間用衛星F站給租家,公司,下港代理發了開航報和預低報。
正常航行時候,石海洋沒多少事情做,熟悉體系,抓抓船上管理。
三兩天給大家開個會,學習體系,灌輸安全理念。
一條船舶,必須要有一個思想才能和諧穩定。
石海洋就給他們洗腦,灌輸管理理念。
平常主動維護第一位,千萬不能做應急英雄,一應急就被動了,要做就做平凡的英雄。
目的地是幾處小島組成的國家,叫巴新。
地處赤道附近,天熱雨水多,小島上郁郁蔥蔥的都是樹木。
他們就是到這裡拉原木。
一路風平浪靜開到這裡,辦好手續後,開往裝點裝貨。
到了裝點附近,石海洋傻眼了,沒有海圖,英版海圖顯示這裡是未測量水域。
聯系租家和當地貨主後不久,一條小船從島嶼後面開了過來,來到大船邊比比劃劃。
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石海洋和三副他們猜了半天才知道,是要大船跟着他到裡面抛錨。
尼瑪的,這可怎麼辦?
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