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何止是進行的改造，而是需要直接淘汰了！

幾乎沒有人知道，早在兩年，在李毅安的提示下，東海鋼鐵公司就研究出了氧氣頂吹轉爐煉鋼法，他們用一座15噸轉爐做了進一步的試驗之後，四八年的三月東海鋼鐵公司第一個轉爐車間投入了生産，随後在當年的10月，50噸頂吹轉爐車間投入了生産。

一經投産，氧氣頂吹轉爐的優勢，就盡顯無疑，平爐煉鋼需要10到20個小時，而氧氣頂吹轉爐煉鋼隻需要幾十分鐘。而且氧氣頂吹轉爐的高效率使其能夠連鑄技術配套，在連鑄技術成熟後對平爐煉鋼的優勢更是進一步擴大。

不僅如此，氧氣頂吹轉爐生産成本低。氧氣頂吹轉爐無需額外提供熱量，而平爐在煉鋼過程中需要持續提供熱量以保持爐内溫度，因此平爐煉鋼的成本更高。

面對産量高、成本低的氧氣頂吹轉爐，東海鋼鐵毫無疑問的選擇了它，于是便立即投入了大量的技術力量，對其進行深入的研究，并且開始在鋼鐵公司内部進行技術升級。

一個接一個的氧氣轉爐生産車間建立了起來，同時連鑄生産線也被研究了出來，被應用于生産之中。

作為正在建設中的國家，南洋對鋼材的需注是驚人的。鋼材是南洋的汽車、電器、飛機、船舶、摩天大樓、橋梁、管道和高速公路所必須的原料，其需求數量之巨，一直是東海鋼鐵無法滿足的。

面對氧氣轉爐的高産量，東海鋼鐵自然是全力推進它的應用，以增加粗鋼産量。這讓南洋成為第一個大規模采用氧氣頂吹轉爐煉鋼技術的國家。

其實，幾乎同期，歐洲也在開始這方面的研究，不過盡管研究證明氧氣頂吹轉爐技術的優越性已經無可争議，但是歐美各國的鋼鐵公司在在五十年仍然延宕了采用了的進程，為的是多從官方争取點折舊補貼。這也讓那些公司此時留下了巨大的過時産能，為六零年代後期的危機，埋下了伏筆。

不過東海鋼鐵在這一技術上，卻已經走在了世界的前列。對此福山等人當然是一無所知的，也就是在福山等人參觀着公司時，在公司的總經理辦公室内，丘玉池正盯着技術項目書，眉頭蹙成了一團兒。

“這麼多煉鋼平爐要淘汰，成本上有些吃虧啊！那些平爐咱們可是才剛用沒幾年啊！”

嘴上這麼說着，丘玉池又說道。

“可是成本上的優勢，又無法忽視啊，鋼鐵的冶煉成本低了那麼多，全部采用氧氣轉爐的話，以後焦炭的用量也會減少很多，隻有煉鋼高爐上才需要，再加上連鑄機的采用，公司整體的運營成本，也将會下降很多……”

作為冶金專家的丘玉池，當然知道氧氣轉爐的優勢，要不然的話，他也不會在那麼短的時間内，就接連建起了六座50噸氧氣轉爐，事實證明他的這一選擇是正确的——公司的鋼材年産量直接增加了300萬噸。

爆炸式的産能增加，在全世界來說都是一個奇迹！

也正因如此，東海鋼鐵公司投資的東甯子公司的建設中，就全部采用氧氣轉爐。

“所以，才需要趁着氧氣轉爐技術還沒有普及開的時候，把那些老式的煉鋼平爐和附屬設備都淘汰掉，然後賣到有需要的地方去！”

白丞泉平靜地說。

作為公司業務經理的他，一直負責着公司的銷售，對于技術升級他有自己的看法。

“總經理，新技術的普及和推廣是需要時間的，因為這個技術是我們首先應用的，所以我們可以抓住普及的時間差，把我們淘汰的設備，出口到其它的國家。”

坐在椅子上，白丞泉一邊說，一邊拿出一份文件，說道。

“就眼下來說，印度的塔塔鋼鐵就是一個非常合适的轉讓對象，随着印度的獨立，他們也在進行大規模的建設，塔塔公司已經規劃了鋼鐵工廠的擴建方案，現在他們正在各國考察技術裝備，我們完全可以把這些平爐都淘汰給他們。”

“塔塔鋼鐵……他們會願意購買這些落後的設備嗎？”

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