李毅安不僅有運輸機,同樣也有戰鬥機。
上百架包括bf109戰鬥機在内的數種德意兩國戰鬥機。
它們是盟軍在北非戰場上的戰利品,那些飛機因為配件不足等原因,并沒有運回國,而是停在北非的機場上,原本它們應該在風吹日曬中變成一堆廢鐵。
但是在李毅安的要求下,所有的飛機都得到了修複。
現在上百架修複一新的飛機,就停在突尼斯的機場上。
李毅安所缺的也就是飛行員而已,為此他特意在突尼斯訓練起了飛行員。
畢竟,将來的婆羅洲是需要空軍的。
現在,面對眼前這位第一個取得飛行執照的華人女性,李毅安由衷的欽佩她,不為其它,隻是因她對祖國的熱愛——“九一八”事變爆發後,華僑義憤填膺,紛紛在全美各地舉行抗議遊行,發動義捐,支持祖國抗日,并且在舊金山、波特蘭、紐約、洛杉矶等地設立航空學校,鼓勵青年學習飛行,以便學成後回國參加抗日。
而李月英正是波特蘭航校的第一批學員,三十二名學員中,她是唯一的女性,34年取得飛行執照畢業後,返回中國,因為空軍不招女飛行員,隻失望而歸。可是這并不妨礙她以另一種方式在這場戰争中盡力。
“……就是把飛機飛到蒙大拿了。”
因為曾在國内生活過兩年的原因,李月英的國語說的很流利。
“p39、p40、p63、c47、b25,我們幾乎飛了所有的飛機,我飛了1000架飛機,飛行時數的話,差不多有7000多個小時吧,你知道,我很喜歡飛行,我們在運飛機的時候,也會進行空中纏鬥,每天都有,甚至還多次擊敗過戰鬥機聯隊的飛行員……”
說罷,李月英有些無奈的說道。
“可是我們永遠都沒有機會上戰場,似乎,女性是不能上戰場的。”
想了想,她又說道。
“這麼說也不對,俄國女飛行員就可以上戰場。”
看着眼前因為不能上戰場而懊惱不已的女士,李毅安說道。
“可以到我們那裡,我有一支自己的航空隊和戰鬥機,飛機雖然是德國的bf109,但是性能也很出色,雖然我不一定能保證你有機會上戰場去打日本人,但是,李女士,我希望你能接受我的邀請,作為第一名華人女性戰鬥機飛行員!”
面對突如其來的邀請,李月英想了一會,然後說道。
“李先生,其實,在服務隊,還有一個名華僑飛行員,她也是個女士,如果可以的話,我想她肯定也願意去,她的飛行技術也非常出色。”
還有這好事!
對于這樣的好事,李毅安當然不會拒絕了,畢竟,現在他最缺的就是這樣的人才。
有時候,意外的相遇總會改變很多人的命運,在李毅安發出邀請一個月後,李月英和朱美嬌兩名飛行員就加入了北婆羅洲航空公司,成為了第一批戰鬥機飛行員,從而避免了那場空中意外。
幾個小時後,李毅安再一次坐了dc4直奔阿姆奇特卡島,飛機飛行了差不多十個小時,才降落在阿姆奇特卡島,跑道兩側停滿了b29超級空中堡壘,除了b29之外,還有大量的b24。
“那些是c109燃油運輸機,機艙内裝有内安裝了8個油罐,一次最多能夠裝載2900加侖航空汽油,過去我們用它通過駝峰航線運輸往中國汽油。”
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